Revista: Afinal Data: 09/1988 Matéria: Ciências - De olho no futuro CABEÇAS ESPECIAIS João Barassal Neto, por exemplo, com tendências criativas diferentes, são inventores típicos. E mais: não encarnam o estereótipo do aloprado, daqueles que dão mais valor às suas horas de introspecção do que à família.

João Barassal, por exemplo, especialista em eletrônica, embora confesse varar noites rabiscando projetos, consegue um equilíbrio com suas tarefas do dia-a-dia. João Barassal Neto aos 30 anos, montou a JBN Electronics, no distante Pari, Zona Leste de São Paulo. Lá, ele desenvolve idéias de clientes, cria projetos para terceiros e, claro, põe em prática suas próprias crias. “Sim, me considero um profissional do invento”, admite sem titubear. Já concebeu um sofisticado painel, inclusive com radar, para um seu antigo Voyage, chamado de “SUPERMÁQUINA”. Está começando a fabricar o Brain 500, um sistema de alarme para veículos todo computadorizado. Deu entrada para registro de patente, junto ao INPI, de três novos inventos “sigilosos”.

E, recentemente, o órgão do Ministério da Indústria e Comércio deferiu o pedido do “Conjunto para Identificação Digital de Número de Chassi”, invento ao qual Barassal já deu nome comercial: Black Box.

“João Louco”- Entre chips, projetos para a Bosh, para uma montadora de veículos e para um astrônomo (aparelho conectado ao telescópio que o direciona para o ponto escolhido do cosmo, anulando o efeito do movimento de rotação da terra), “João Louco”- como é chamado por alguns amigos - acredita nas pessoas de impulsos diferentes dos da média da população. “As pessoas meio alopradas”, argumenta, “ me acompanham com rapidez na absorção das minhas idéias”. Essas pessoas são os aprendizes de inventor que estagiam na JBN.

João Barassal, com seu inseparável caderninho de anotações, não passa receita para quem quiser ser um inventor, mas lembra o fator “nato, o dom que vem de dentro, o que torna as pessoas um pouco fechadas em si mesmas”. Ele, porém, não se considera uma delas.

O único reparo que ele faz à carreira é a falta de apoio à pesquisa, o descrédito das indústrias e os preços dos materiais, para a confecção dos protótipos.